Яскравий прецизійний охолоджений змійовик
Рулон і плоска плита являють собою майже розрізану упаковку, а охолоджений рулон отримують травленням і холодним прокатуванням гарячекатаного рулону.Можна сказати, що це свого роду холоднокатана котушка.Холоднокатаний рулон (відпалений): гарячекатаний рулон отримують травленням, холодним прокатуванням, відпалом дзвона, плющенням і (фінішною обробкою).
Між ними є три основні відмінності:
1. Зовні холодно-тверда спіральна плита трохи чорнувата.
2. Якість поверхні, структура та точність розмірів холоднокатаних листів кращі, ніж охолоджених рулонів.
3. З точки зору продуктивності, оскільки охолоджені рулони, отримані безпосередньо в процесі холодної прокатки гарячекатаних рулонів, піддаються робочому зміцненню під час холодної прокатки, межа текучості підвищується, а деякі внутрішні напруги залишаються, а зовнішні характеристики є відносно «жорсткими». ".Називається охолодженим змійовиком.
І холоднокатаний рулон (відпалений стан): його отримують шляхом відпалу охолодженого рулону перед намотуванням у дзвоновий тип.Після відпалу явище зміцнення та внутрішня напруга усуваються (значно зменшуються), тобто межа текучості знижується близько до холодної перед прокаткою.
Таким чином, межа текучості: охолоджені котушки більші, ніж холоднокатані рулони (відпалені), що робить холоднокатані рулони (відпалені) більш сприятливими для штампування та формування.
Більшість сталі продається в рулонах.Після того, як підприємство придбає котушку, вона повинна пройти процес розмотування перед обробкою, який зазвичай використовується в автомобільній промисловості.Звичайно, багато автомобільних галузей також передають процес розмотування на аутсорсинг, і фабрика безпосередньо використовує лист для розмотування
